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[新车讨论]【新车实拍】在国产suv后宫佳丽中,传祺GS4可以算得上是钮祜禄氏了!
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离线金小车
 
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微信分享到朋友圈  只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2019-11-06
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这一年整个汽车市场虽然说不太景气,但国产SUV这个细分市场依旧玩得风生水起,吉利星越,博越,比亚迪宋pro,长安cs75 plus等一众佳丽在这出戏中打得火热,而11月又将有一位心机很深的大花重磅登场,TA将掀起一股怎样的血雨腥风呢?

(价格:据说和上一代的价格差不多哦)
11月即将登场的就是第二代传祺GS4,这位大花可谓是出身名门望族,第一代GS4当时可是创造了41个月,100万台销量的成绩,成为最快达成100万销量的中国品牌SUV车型。
你要知道,大众途观完成100万辆用时67个月,哈弗H6完成100万辆用时51个月。重返大众视线的TA,到底经历了什么革新,经历了什么变化,在深似海的后宫中,TA将靠什么站住脚?今天,小车将博越GS4进行对比,让大家更直观,详细地了解第二代GS4。

颜值旗鼓相当,GS4更精致


谈到外观,小车本想用“见仁见智”的话搪塞,特别是博越和GS4的设计元素如此相似,例如车头宽大厚重,上下双进气格栅、车侧前低后高、悬浮窗,丰富的线条和光影渐变等设计都不谋而合。



但慢慢品一品,博越的回型中网更加内敛,未来感更强,GS4的凌云翼3.0中网镀铬量更高,这一点更讨国内消费者喜爱,而且GS4的大灯组设计的更加精致,官方称之为“双星巡航全LED大灯”,同时辅以碎钻阵列式转向灯,杀伤力极高。

至于两台车的尾部,相似度也很高,悬浮车窗,低趴姿势,尾窗过小可能有部分消费者接受不了,但总的来看,两台车都很好看,秒杀一票合资车毫无压力。


值得一提的是,GS4采用的是米其林轮胎,而博越是马牌,从这一点可以看出GS4的满满诚意。

内饰风格迥异,GS4更前卫更豪华

博越和GS4的内饰相差不是一点半点,两者的风格也是迥然不同,GS4非常前卫地采用了撞色设计,驼色麂皮搭配黑色皮质材料,看起来十分具有冲击力,但这可能对年长的消费者不太友好,毕竟如此前卫,他们可能无法接受。但从另一层面来看,高覆盖率的麂皮用料营造出来的豪华感着实能为GS4加分不少,可能会拉回一部分年长的消费者。

而博越的内饰则显得老成不少,对年轻人的吸引力一般般,并且配色单调,整体没啥亮点。而且GS4的双12.3英寸连体屏是博越没有的,双屏高度一致,并且GS4的双屏可以相互投屏,十分便利,科技感也十足。

另外,GS4的赛车风格一体式桶形座椅,加上前嵌分离式头枕,能带来不错的乘坐体验。无论是内饰风格,材质还是承载的科技,两车之间档次高下立判。


账面数据对比,GS4略胜一筹
因为GS4还未正式上市,小车也没体验过试驾车,所以这里对GS4的动力及底盘介绍只能从TA的账面数据上去分析。


GS4 1.5T的账面数据略逊于博越的1.5T+6挡手动/自动以及1.8T+7速双离合,如果不考虑车身重量,油门响应速度和车身响应,在动力上GS4确实不敌博越,但GS4既不是你担心的3缸,也没有双离合可能会造成的烦恼,动力输出虽然中规中矩但多出的是一份顺滑。
至于底盘,两车都采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合,之间的差异也就是两家的调校方向不同,不过GS4经过了阿尔法罗密欧调校大师调校,这一点小车还是比较期待TA在实际行驶过程中的表现。

总结!!!
总的来说,两台车各有春秋,年轻喜欢运动的选择GS4,顾家稳重的可以选择博越,冲突不大。对于即将上市的第二代GS4,小车相信以其极强的产品力,这位心机很深的大花一定会在这番国产SUV后宫争斗中拔得头筹。


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看着挺好看的
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只看该作者 8楼 发表于: 2019-11-06
动力稍微减点分,底盘加分,国产车里还算不错的,而且有上一代底子在,销量应该不愁
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竞品是谁?看起来还不错
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