经过多年的发展，如今电动车市场形成了纯电、增程以及插电混动三大技术流派，包括以蔚来、小鹏为代表的纯电，以理想、问界为代表的增程，还有以比亚迪为代表的电混，三者可谓是各有千秋。
不过，这三大技术并非能满足所有出行场景，大家在用车的过程中仍然存在几个难以解决的痛点，比如续航焦虑、高速工况能耗高、中后段加速不足等，用户选车时只能接受“妥协式”消费。
针对这些痛点，吉利抛开技术路线之争，推出了将纯电、增程和电混三种技术融合的星越L Hi·P雷神增程电动SUV（以下简称：星越L增程电动版），这款车不仅拥有高效、节能、省心的电动体验，而且完美解决了以往电动车用户的里程焦虑、充电焦虑、高速能耗高等诸多困扰。
我们不禁要问，众多业内高手一直不能解决的难题，为何吉利星越L增程电动版一出现就迎刃而解？那么，这款车背后藏着哪些让竞争对手无法比拟的黑科技？
“一车三用”满足电动出行所有想象
从整个插电混动品类发展过程来看，主要有以下几个重要趋势：纯电续航不断增加、亏电油耗不断降低，还有就是不再单一侧重性能，而且强调全方位均衡。
正因如此，新生代消费者对插电混动车型有了更高的期待，而一套智能的混动系统，不仅仅是为了省油，而是在必要时能够给予车主更强烈的动力信心。
比如：短途通勤需要花费低、驾乘感强的纯电模式；中长途路况较好时，希望拥有100%纯电驱动的增程式体验；还有复杂路况时，需要获得最高动力输出的电混体验等。
于是，当吉利洞察到消费者的这一需求，便推出了星越L增程电动版，通过搭载大容量电池、三挡变频电驱DHT Pro和高效率发动机，让一台车可以拥有纯电、增程和混动三种车型的用车体验，只为让用户无时无刻都能感受到驾驶的乐趣。
当然，吉利星越L增程电动版可以同时对三种技术一键解锁，必然离不开三大硬核技术配置的加持，让其成为同级竞品中最具竞争力的一员。
第一，纯电模式下，为了让星越L增程电动版有更高的续航，新车标配41.2kWh?CTP平板电池，大容量电池可以让其纯电续航达到205km，充一次电完全可以满足7日市内通勤出行。车主可以将其当成一辆纯电车使用，将性能和经济型最大化。
如果将其与竞品车型对比，星越L增程电动版也很有优势。比如：问界M5配备40kWh的电池，纯电续航只有200km，理想ONE配备40.5kWh电池，纯电续航仅155km。很显然，星越L增程电动版是40度电池级别性价比最高的大五座SUV。
第二，在增程模式下，星越L增程电动版化身为一台既可以满足用户想要的电驱动体验，又没有里程焦虑的电动车。
新车搭载了雷神DHE15混动专用发动机，如果长途出行依然要追求极致电驱体验，那么该发动机将会化身为热效率高达43.32%的增程器，米勒循环13:1高压缩比。
当电池电量不足时，增程器即可像“充电宝”一样为动力电池充电，也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电。
值得一提的是，新车搭配独有3挡变频电驱DHT Pro，首创3挡变频电驱，行业唯?可实现全速域串并联，起步匹配1挡大速比，0-30km/h加速时间1.9s，极速可达到220km/h，为用户带来超强的动力。
另外，星越L增程电动版可以说是史上最强的增程电动车，凭借独有的全里程“电驱动串联锁定”，WLTC工况续航可以达到1250km，是行业最长增程续航里程，满能续航42天。新车通过锁定纯电驱增程模式，可实现全时电驱动，全场景电驱动，给用户带来全用车场景“更高效、更节能、更省心”的电动体验。
在这种模式下与竞品车型对比发现，问界M7和理想L9均为约1100km的总续航里程，很显然星越L增程电动版依然有很强优势，长途行驶不会有里程焦虑。
此外，得益于整车90%以上声学材料覆盖、9大关键增程器NVH优化、7大关键电驱NVH优化，星越L增程电动版实现全电门加速至100km/h，车内噪声最高仅64分贝，全里程媲美纯电驾驶体验。
第三，在插电混动模式下，星越L增程电动版采用了吉利全球首创的三挡变频电驱DHT Pro，这也是目前为止扭质比最高、结构最紧凑、工作模式最智能的变频电驱系统，能够实现全速域并联、电机三挡变速，从而最大化能量利用效率。
比如3挡变频电驱DHT Pro支持发动机直连车轮，在高速行驶时，跳过发电、放电的直连驱动，减少了两级能量损失，从而使高速能耗进一步降低，同时保证了性能。
不仅如此，3挡变频电驱DHT Pro在节能的同时，还通过1挡大齿比和降档逻辑设计，实现了强劲的性能。实测显示，星越L增程电动版的加速性能超日系同级30%，高速超车更加轻松从容。
由于发动机可以随时直接参与驱动，因此星越L增程电动版在动力性上也得到了提升，弹射起步，高速超车，完全不在话下。而在这样的工作逻辑下，星越L增程电动版WLTC综合续航最高可达1300km，续航非常出色。
此外，星越L增程电动版还标配85kW直流快充，快充30%-80%仅需27分钟，满电再出发，只需要“一杯咖啡的时间”，同时新车还标配3.3kW外放电，可满足一次12小时以上的露营用电需求，享受无忧、省心的用电体验。
在这三项核心技术的加持下，星越L增程电动版既可以实现长续航纯电，又能进行增程电动模式（双电机串联锁定模式），还能开出混动模式（串并联电混），真正实现“一车三用”的超强竞争力。
值得关注的是，吉利星越L增程电动版这种把选择权交给用户、把每一个选项都优化到极致的技术，既是真正先进的新能源技术，也是真正解决技术与需求矛盾的好方案。
